[Arbejdsnarkomanen]

Halløjsa.

Igår gik scooteren så ud og jeg flåede i stor panik saddelboksen af og kom ind til motoren. Problemet viste sig at være en kabelsko der var faldet af benzinpumpen, så det var let løst, men jeg blev så lidt nysgerrig idet jeg jo kører pænt magert i forhold til de fleste og jeg ikke har set tændrøret længe.

Ved kvart og halv gas er benzinblandingen mere mager end støkiometrisk blandingsforhold indtil motoren er helt varmet op men ellers er blandingsforholdet støkiometrisk, så tændrøret er blevet gråligt, hvilket ifølge mekanikerenes grundforløbsbog er det tændrøret på en bil (med indsprøjtning) skal være.



Jeg fik så også øje på udstødningens forrør som for nylig er blevet malet med maling der er varmefast til 650 grader og må erkende at det ikke er nok, for forrøret er blevet helt hvidt. Jeg gad godt putte et kamera ind under skjoldene og se om det bliver rødglødende når den er varm og får fuld gas som man nogle gange ser bilers udstødningsmanifold blive, men jeg ved ikke helt om jeg tør.



Og i skal da ikke snydes for at få den seneste opgørelse over benzinøkonomi, ikke for at prale. Kun en lille smule.
3,4L benzin på 160 km giver 47 km/l med begrænsning og en kørsel der er mellem 7000 og 7500 omdrejninger og 35 til 38 km/t.

Hold da kæft, 47km/l med begrænsning

Kan se du har fåët oliekøler på, er der nogen forskel at mærke på motoren?