[Baddi]

Nåååeh.
Så har jeg fået skiftet til iridium tændrør, men kun meget lidt hjalp det på hvad lambda-sensoren i udstødningsrøret læste blandingsforholdet til at være, og ved at prøve forskellige indstillinger af blandingsskruen er jeg kommet frem til at det bedste kompromis er 3/4 omgang ud, hvor blandingen så er omkring 13:1 ved en tomgang på 2000 omdr. og blandingen svinger mellem 10,7:1 og 12:1 når jeg med min normale kørsel på 30 km/t holder omdrejningerne lige under 7000.

Farven på det gamle tændrør var dog dejlig cociobrunt, som man jo anbefaler at det skal være, så det er meget muligt at blandingsforhold mellem 10,5 og 13 er hvad karburatoren er lavet til, at have på en standart scooter.

Jeg vil dog prøve med et nyt filterelement her på et tidspunkt, og ellers er utætte ventiler det sidste jeg kan forestille mig kunne give problemer. Jeg tror dog ikke at ventilerne er tilfældet, da den jo kører fint, men det skader nok ikke at slibe ventilsæderne op og rense det hele, hvis jeg finder tid og penge til det.

Jeg har nu bestilt en ny ECU, så jeg kan komme ud og køre og dertil også købt en bedre MAP-sensor og en benzin-tryk-regulator på 3 bar, så jeg på den front er klar til at der skal tilføjes en superlader til sommer, hvis Kosta Stark ellers har fået gang i produktionen til den tid.
Hvis han ikke har det, og ikke vil gå med til at sælge mig en prototype må jeg jo finde på noget andet, men det tager jeg til den tid.