Så er det sat på! 
Det der tog længst tid var at få gaskablet til at passe, men det passer stadig ikke helt, der må svejses et eller andet fast, så den bliver siddende, som den burde.
Den starter i første hug, men står ekstremt højt i tomgang.
Jeg prøver at slutte computeren til om lidt, og ser hvad der sker, men det er Open-loop i øjeblikket, hvilket betyder at jeg ikke har ilt-måleren i udstødningen endnu, så jeg kan ikke se om jeg er ved den rigtige blanding.
Rodet ser det ud:
Det der tog længst tid var at få gaskablet til at passe, men det passer stadig ikke helt, der må svejses et eller andet fast, så den bliver siddende, som den burde.
Den starter i første hug, men står ekstremt højt i tomgang.
Jeg prøver at slutte computeren til om lidt, og ser hvad der sker, men det er Open-loop i øjeblikket, hvilket betyder at jeg ikke har ilt-måleren i udstødningen endnu, så jeg kan ikke se om jeg er ved den rigtige blanding.
Rodet ser det ud:
Første Kymco Agility 50, årgang 2008 11.000 km. (død og reservedele)
Anden Kymco Agility 50, årgang 2010 20.000 km. Benzinindsprøjtning. Stjålet!
Kymco K-pipe 125, årgang 2014 15.000 km. Solgt
Tredje Kymco Agility 50 12.000 km.
Honda CB 500, årgang 1997, 52.000 km.
"Kør efter forholdene".
Anden Kymco Agility 50, årgang 2010 20.000 km. Benzinindsprøjtning. Stjålet!
Kymco K-pipe 125, årgang 2014 15.000 km. Solgt
Tredje Kymco Agility 50 12.000 km.
Honda CB 500, årgang 1997, 52.000 km.
"Kør efter forholdene".