04-08-2009, 18:09
Hej igen BS 
Det drejer sig jo (som sædvanligt) om min grumme Bws NG / spy..
Havde lige samlet den så den kunne starte, og det gjorde den også helt fint, og gik perfekt i motoren og træk som den nu skulle. Jeg satte sædet på, og ville prøve den tur på vejen.
På vej ud af indkørslen, blev den åbenbart meget forpustet af at trække mig, og så begynder det..
Den hakkede og spruttede, skød ud af udstødningen og ville ikke køre så meget som 5 km/t lige pludselig..
Desuden vil den slet ikke starte nu, og prutter noget..
Nogen idéer til hvad der nu kan være galt? Alt er sådan set mere eller mindre nyt på den, undtagen stator/svinghjul/tændingsmodul og krumbasse.
Hvis jeg lige skal gå opsætning / el igennem:
Top performance Trophy 47mm
Top performance Powered udstødning (køber snart en nardo)
17,5mm Arreche/Amal kaburator
Stage6 oversize indsugning + "indsugningsforstærker"
Std. luftfilter
El / Tænding:
Standard: Stator/Svinghjul og CDI.
Racing tændspole 27.000 volt (3. tændspole indtil videre)
Nyere tændrørskabel, og et tændrør som gnister fint (Racing)
Der skal lige siges at den også gjorde det lige pludselig med min gamle std. cylinder (Lige inden jeg satte tun på igen), hvor både top og bundpaknik var sorte og våde.
Desuden kan jeg ikke spænde den ene pindbolt, da gevindet er gået (har kørt sådan før)
På forhånd tak
Lasse
Det drejer sig jo (som sædvanligt) om min grumme Bws NG / spy..
Havde lige samlet den så den kunne starte, og det gjorde den også helt fint, og gik perfekt i motoren og træk som den nu skulle. Jeg satte sædet på, og ville prøve den tur på vejen.
På vej ud af indkørslen, blev den åbenbart meget forpustet af at trække mig, og så begynder det..
Den hakkede og spruttede, skød ud af udstødningen og ville ikke køre så meget som 5 km/t lige pludselig..
Desuden vil den slet ikke starte nu, og prutter noget..
Nogen idéer til hvad der nu kan være galt? Alt er sådan set mere eller mindre nyt på den, undtagen stator/svinghjul/tændingsmodul og krumbasse.
Hvis jeg lige skal gå opsætning / el igennem:
Top performance Trophy 47mm
Top performance Powered udstødning (køber snart en nardo)
17,5mm Arreche/Amal kaburator
Stage6 oversize indsugning + "indsugningsforstærker"
Std. luftfilter
El / Tænding:
Standard: Stator/Svinghjul og CDI.
Racing tændspole 27.000 volt (3. tændspole indtil videre)
Nyere tændrørskabel, og et tændrør som gnister fint (Racing)
Der skal lige siges at den også gjorde det lige pludselig med min gamle std. cylinder (Lige inden jeg satte tun på igen), hvor både top og bundpaknik var sorte og våde.
Desuden kan jeg ikke spænde den ene pindbolt, da gevindet er gået (har kørt sådan før)
På forhånd tak
Lasse