09-04-2006, 16:40
Temmelig præcist 100 km efter første tankning var det igen tid for optankning af Agility'en.
Igen tog den 3.25l, hvilket giver en lille ubetydelighed over 30,5 km/l!
OK der har været en hel del mod- og sidevind på nogle af strækningerne og der har langt hen ad vejen været tale om 30 km/t over lange stræk (landevej!), men burde det ikke være lidt bedre? De lover jo raskt væk "Bedre end 50 km/l"
Eller er der alligevel en indkøringsperiode? (Forhandleren sagde ganskevist nej!)
Ovennævnte måling er naturligvis med en del usikkerhed, det er jeg klar over. Bl.a. kan der være meget store forskelle på, hvornår pumpen slår fra. De to tankninger var ikke på samme tank. End ikke samme selskab, kommune eller endog amt!
Forhandleren påstår, at når måleren siger tom, er der stadig henved 2l tilbage i reserve, hvilket jo passer meget godt med at den tog godt 3l hver gang. (tanken skal være på 5l)
Og jeg prøver på at starte moderat ved lysreguleringer, ligesom jeg forsøger at sætte farten ned i god tid, når jeg nærmer mig rødt.
Igen tog den 3.25l, hvilket giver en lille ubetydelighed over 30,5 km/l!
OK der har været en hel del mod- og sidevind på nogle af strækningerne og der har langt hen ad vejen været tale om 30 km/t over lange stræk (landevej!), men burde det ikke være lidt bedre? De lover jo raskt væk "Bedre end 50 km/l"
Eller er der alligevel en indkøringsperiode? (Forhandleren sagde ganskevist nej!)
Ovennævnte måling er naturligvis med en del usikkerhed, det er jeg klar over. Bl.a. kan der være meget store forskelle på, hvornår pumpen slår fra. De to tankninger var ikke på samme tank. End ikke samme selskab, kommune eller endog amt!
Forhandleren påstår, at når måleren siger tom, er der stadig henved 2l tilbage i reserve, hvilket jo passer meget godt med at den tog godt 3l hver gang. (tanken skal være på 5l)
Og jeg prøver på at starte moderat ved lysreguleringer, ligesom jeg forsøger at sætte farten ned i god tid, når jeg nærmer mig rødt.