09-09-2007, 20:45
I mange situationer kan det være praktisk at kunne begrænse motoromdrejningerne og dermed tophastigheden. THansen har en justerbar hastighedsbegrænser til et par hundrede kroner. Men tilsyneladende er det muligt at bygge sådan en begrænser for langt mindre.
Ideen er ikke min egen. Jeg har tyvstjålet den fra nedenstående link. Og jeg påtager mig absolut intet ansvar for evt. skader, der opstår ved at bygge og bruge denne hjemmelavede fartbegrænser. Kort sagt du eksperimenterer helt på eget ansvar.
Omdrejningsbegrænsningen opstår ved at forbinde ledningen fra pick-up'en med plus på en elektrolyt-kondensator og stellet med minus på samme kondensator. Altså helt på samme måde som med THansens fartbegrænser. Det kan være praktisk at sætte en afbryder på ledningen til stellet.
Jeg er ikke ekspert, men så vidt jeg kan se, er princippet at gøre signalet til CDI'en svagere ved at aflede til stel. En kondensator, der bliver udsat for vekselstrøm opfører sig som en modstand, og når omdrejningerne (frekvensen) øges mindskes modstanden og til sidst afledes der så meget, at CDI'en ikke får signal nok til at afgive impuls til tændspolen. Dermed er begrænsningen iværksat.
Min kilde giver desværre ikke særligt præcise data, men kondensatoren skal angiveligt være mindst 100 volt og på fra 1 uF og op til 30 uF. Så der skal altså eksperimenteres lidt. Tilsyneladende mest almindeligt at kondensatoren skal være i området 2-5 uF. (uF er mikrofarad)
Hermed er ideen givet videre. Det ville være dejligt, hvis en eller anden har viden til at foreslå forbedringer.
Mvh.
Bjørn
Kilde:
http://www.rprhosting.dk/nytsite/readart...icle_id=77
Ideen er ikke min egen. Jeg har tyvstjålet den fra nedenstående link. Og jeg påtager mig absolut intet ansvar for evt. skader, der opstår ved at bygge og bruge denne hjemmelavede fartbegrænser. Kort sagt du eksperimenterer helt på eget ansvar.
Omdrejningsbegrænsningen opstår ved at forbinde ledningen fra pick-up'en med plus på en elektrolyt-kondensator og stellet med minus på samme kondensator. Altså helt på samme måde som med THansens fartbegrænser. Det kan være praktisk at sætte en afbryder på ledningen til stellet.
Jeg er ikke ekspert, men så vidt jeg kan se, er princippet at gøre signalet til CDI'en svagere ved at aflede til stel. En kondensator, der bliver udsat for vekselstrøm opfører sig som en modstand, og når omdrejningerne (frekvensen) øges mindskes modstanden og til sidst afledes der så meget, at CDI'en ikke får signal nok til at afgive impuls til tændspolen. Dermed er begrænsningen iværksat.
Min kilde giver desværre ikke særligt præcise data, men kondensatoren skal angiveligt være mindst 100 volt og på fra 1 uF og op til 30 uF. Så der skal altså eksperimenteres lidt. Tilsyneladende mest almindeligt at kondensatoren skal være i området 2-5 uF. (uF er mikrofarad)
Hermed er ideen givet videre. Det ville være dejligt, hvis en eller anden har viden til at foreslå forbedringer.
Mvh.
Bjørn
Kilde:
http://www.rprhosting.dk/nytsite/readart...icle_id=77
Giantco Sprint fra august 2007