[Shtennek]

Hej hej.

Efter at være blevet henvist hertil fra et andet forum, prøver jeg nu også her, da hjælpen de andre par steder har været lidt sparsom (men god, trods alt).

Sagen er den at jeg købte en Kymco Agility 50 4T, for lidt tid siden, af en (lad os bare sige) god bekendt. Da jeg købte den havde den lidt besvær med at starte og at stå i tomgang. Men eftersom vedkommende jeg købte af, var "en god bekendt", tænkte jeg at det nok bare var noget i stil med nogle indstillinger der skulle laves. Jeg spurgte da også vedkommende om, om han vidste hvad der skulle laves. Og "Ja, ja. Det er bare karburatoren og ventilerne der skal indstilles rigtigt". Så det tog jeg desværre for gode vare.

En lille uge efter, så begynder kickstarteren at sætte sig fast når den er trådt ned. Dette var dog ikke værre end jeg selv kunne lave det, da jeg havde gjort det på en tidligere scooter.... Sådan tænkte jeg i hvert fald. Så jeg får bestilt nyt kickstarter tandhjul, ny kickstarteraksel + fjeder, og en ny startermotor (den virkede forøvrigt heller ikke da jeg købte den).

Jeg får så fjernet skjoldene fordi jeg tænkte at i samme ombærring ville jeg lige "tørre støv af" på motoren, som var ret snavset. Her lægger jeg så mærke til dette; 




Kickstarterskjoldet og motorblokken slutter ikke tæt - i enden oppe mod cylinderen. Og det tænkte jeg at det var sgu nok ikke helt sundt alligevel, men fortsatte med at gøre lidt rent, og fik skruet kickstarterskjoldet af. Herinde bliver jeg så mødt af 2 stk ret smadrede tandhjul:






Her er det jo ret tydeligt, hvorfor kickstarteren satte sig fast. Og straks begynder jeg at tænke (og bliver også delvist bekræftet i dette på et andet forum) at det sku nok er fordi kickstarterskjoldet har været skævt. Nå. Men jeg skyder tanken lidt væk igen, får monteret de nye dele og får sat det hele på igen. Efter at have gjort det, går det dog "helt galt", og det lyder sådan her; https://www.youtube.com/watch?v=M_GVu6m58Lk

Her kan man se, at jeg til stadighed stadig har UTROLIGT svært ved at træde kickstarten i bund, og at den ikke tager fat og derfor ikke får startet. Så jeg skiller det hele ad igen, og tager en kigger. Sådan her ser det ud;




I følge servicemanualen sidder det præcis som det skal, og det kører også som smurt i olie - når det ikke sidder på scooteren. Her begynder jeg så at tænke, at det sgu nok er fordi det er et forkert kickstartertandhjul jeg har fået eller sådan noget. Så jeg prøver at pille det ud igen, og sammenligne med det gamle. Umiddelbart ingen forskel, så jeg prøver, at sætte det gamle på med hånden, hvor tandhjulet får fint fat i griberen. Prøver så det samme med det nye tandhjul, og det sidder på ingen måde tæt, som det gamle; https://www.youtube.com/watch?v=U3DmAaj1wwo I videoen her er det det nye tandhjul. Og det vrikker en hel del fra side til side osv. Kigger derfor også på griberen der sidder på blæserskålen, og den ser også noget kun slidt ud




Tænker sådan lidt, at så kan det fandme også være ligemeget, skriver til min "gode bekendte" og spørger ham, om ikke godt han vil lade handlen gå tilbage, da scooteren på ingen måde er i den stand han lovede. Men det ville han bestemt ikke! Den er jo købt som beset.

Nå. Sådan "lettere" irriteret går jeg ud igen og kigger lidt videre på diverse ting, og har i mellemtiden fået at vide, at jeg nok også skal skifte bøsningen mellem kickstarterakslen og kickstarterskjoldet. Så det går jeg lige ud og kigger på, og bliver så mødt af dette syn




Altså en totalt smadret bøsning, der i hvert fald med garanti skal skiftes. Problemet er bare, at jeg på ingen som helst måde kan få den ud. Har stået i en halv time med en skruetrækker og en hammer for at prøve at banke den ud - men den rokker sig ikke en millimeter.

Siden min tråd på de andre fora, har jeg så ydermere fundet ud af, at gevindet til tændrøret er blevet skruet over. Så nyt topstykke skal der i hvert fald også til.

Mit spørgsmål til folket herinde er så; Hvor meget vil I skyde på, at der skal smides efter den for at få den til at køre ordentligt? Det vil sikkert ikke kræve meget at få den til at kører - men gider ikke midlertidige løsninger. Skal den laves, skal den laves ordentligt. Men omvendt; Skal der smides 3-5000 efter den for, at det kommer til at ske, så vil jeg langt hellere købe en helt ny scooter. 

Så lad mig hører hvad I tænker :-)

//Kenneth