15-05-2007, 22:34
Jeg er møj træt at min Giantco Sprint, ikke kører som en 2-takter, der er alt for lidt ryk i den.
Men jeg har en kammerat der hårdnakket påstår, at for år tilbage, var 4-takterne, dem der kunne rykke fra alt og alle.
Han snakker om forskellige ting, bla:
Større udtødnings hul (forrøret er for lille)
Mere spidse plejl stang.
Større cylinder.
Mere benzin igennem systemet.
Og med disse ting, skulle den snilt kunne løbe 100km/t, eller mere.
Jeg er 100% skeptisk.
Så nu spørger jeg på BS, om der er nogle der har rodet med gamle 4-taktere, som ved at dette er almen kendt.
Eller om det er noget han har drømt, mens han stadigvæk var teenager. (mange år siden for os begge)
Jeg håber at der er nogle der ved noget, eller måske har set nogle hjemmesider, hvor de har voldtunet, en nyerer 4-takter, ala. listo, giantco, pexma,Botian,,, osv.
For jeg gad godt være indehaver af en ægte bambus raket. :jumpy:
Bjarne
Men jeg har en kammerat der hårdnakket påstår, at for år tilbage, var 4-takterne, dem der kunne rykke fra alt og alle.
Han snakker om forskellige ting, bla:
Større udtødnings hul (forrøret er for lille)
Mere spidse plejl stang.
Større cylinder.
Mere benzin igennem systemet.
Og med disse ting, skulle den snilt kunne løbe 100km/t, eller mere.
Jeg er 100% skeptisk.
Så nu spørger jeg på BS, om der er nogle der har rodet med gamle 4-taktere, som ved at dette er almen kendt.
Eller om det er noget han har drømt, mens han stadigvæk var teenager. (mange år siden for os begge)
Jeg håber at der er nogle der ved noget, eller måske har set nogle hjemmesider, hvor de har voldtunet, en nyerer 4-takter, ala. listo, giantco, pexma,Botian,,, osv.
For jeg gad godt være indehaver af en ægte bambus raket. :jumpy:
Bjarne
Det er bedre at komme galt afsted.
End slet ikke komme afsted!
End slet ikke komme afsted!