07-07-2015, 10:23
Halløj folkens 
Jeg er igang med at lave en Kymco ZX Fever årgang 2007 (30'er) lovlig. Da jeg i sin tid købte den fik jeg at vide at kun glidebøsningen (ringen) var skiftet og jeg fik den originale med ved siden af. Med glat bøsning drøner den op på 50 på speedometret og topper lidt senere omkring de 60.
Nu har jeg sat den originale lovlige glidebøsning i variatoren og sat nye 7,5 grams ruller i (hvilket jeg har googlet mig frem til skulle være den originale str) og nu topper den ved 35 på speedometret, men den trækker de vildeste og helt sikkert, skadelige omdrejninger - dvs pæne omdrejninger op til de 30 men derfra og til 35 kmt helt overdrevent vilde omdrejninger.
Kan nogen udfra de vedhæftede billeder fortælle mig om det er en original cdi til en 30'er eller om den er ubegrænset ?
Skriften på cdi boksen er : "kcx-j100 D425 1007 12".
På forhånd tak
Jeg er igang med at lave en Kymco ZX Fever årgang 2007 (30'er) lovlig. Da jeg i sin tid købte den fik jeg at vide at kun glidebøsningen (ringen) var skiftet og jeg fik den originale med ved siden af. Med glat bøsning drøner den op på 50 på speedometret og topper lidt senere omkring de 60.
Nu har jeg sat den originale lovlige glidebøsning i variatoren og sat nye 7,5 grams ruller i (hvilket jeg har googlet mig frem til skulle være den originale str) og nu topper den ved 35 på speedometret, men den trækker de vildeste og helt sikkert, skadelige omdrejninger - dvs pæne omdrejninger op til de 30 men derfra og til 35 kmt helt overdrevent vilde omdrejninger.
Kan nogen udfra de vedhæftede billeder fortælle mig om det er en original cdi til en 30'er eller om den er ubegrænset ?
Skriften på cdi boksen er : "kcx-j100 D425 1007 12".
På forhånd tak