08-09-2006, 11:32
hey folkens, jeg har købt en brugt Yamaha Aerox 45, som var lige lovligt meget tunet, 120km/t og gik på baghjul! har kørt på den ca 2mdr, og så skete det forfærdeligt!! jeg gik ud og startede svinet, og kørte ca 100M og så sagde det Bing-Boing og så holdte jeg pludselig stille som da jeg starte den 
det viste sig så at mit Athena Evo tun var futtet at fordi jeg havde været en klovn og ikk hælde X-tra olie i Benzinen! der var røget et leje i krumpappen 
fesent!!
nå men jeg besluttede mig så for at "køre god stil" ogg være en lovlydig og ansvarlig borger at købe nogle lovlige dele(cylinder,topstykke,karburator,leje udstønding) og satte så det på og hoppede på kickstarteren til jeg fik krampe i træbenet og fik den endelig igang
og den lød faktisk"sund og rask" men da jeg gav den gas ville den først trække ved 7000 rpm som da den var tunet, og det kan jeg jo ikk bruge til noget når jeg kan stå og holde den mens den er i fulde rpm :? der sidder en polini variomatic på den nu. behøver jeg at skifte hele varioen, eller kun ruller??
Håber i kan hjælpe mig gutter, hænger lidt med ørene, og tager bussen på arbejde
Indlæg rettet lidt. JPS
det viste sig så at mit Athena Evo tun var futtet at fordi jeg havde været en klovn og ikk hælde X-tra olie i Benzinen! der var røget et leje i krumpappen fesent!! nå men jeg besluttede mig så for at "køre god stil" ogg være en lovlydig og ansvarlig borger at købe nogle lovlige dele(cylinder,topstykke,karburator,leje udstønding) og satte så det på og hoppede på kickstarteren til jeg fik krampe i træbenet og fik den endelig igang
og den lød faktisk"sund og rask" men da jeg gav den gas ville den først trække ved 7000 rpm som da den var tunet, og det kan jeg jo ikk bruge til noget når jeg kan stå og holde den mens den er i fulde rpm :? der sidder en polini variomatic på den nu. behøver jeg at skifte hele varioen, eller kun ruller??Håber i kan hjælpe mig gutter, hænger lidt med ørene, og tager bussen på arbejde
Indlæg rettet lidt. JPS