Hvilken dyse til Speedfight2 2006 LC?

duusgaard

Hej. Jeg er kommet i besiddelse af en Speedfight fra 2006 som er vandkølet.

Der er monteret 70ccm kit på + en 21mm karburator med en 94-dyse.

Problemet er at den ikke kører særlig godt/hurtigt. Den går faktisk bedre med chokeren end uden (manuel choker)
Betyder det ikke at jeg skal finde en mindre dyse?

Denne karburator: http://www.scooter-shoppen.dk/default.aspx?c=Item&category=10991&item=15842
(Det ligner den meget, men er ikke 100% sikker)

Dette luftfilter: http://www.scooter-shoppen.dk/default.aspx?c=Item&category=10998&item=10748

Hvilken dyse vil i anbefale?

duusgaard

Jeg har lige kørt en lang tur på den, og den hoster og sprutter når jeg giver den gas, og kører ujævnt.
Ved start er den meget sløv i optræk(ruller?), og nogen gange trækker den (med host og sprutten) op til ca. 60, og andre gange kun til 30-40?

Udstødningen er en standard-45 med blændrør og det hele.

Når den er varm går den dårligere med chokeren inde - som vel egentligt er meget godt.

Håber det hjælper med fejlsøgningen Smile

TAX

Hej duusgaard og tillykke med købet Wink

Hvis du spørger mig skal du hurtigst mulig anskaffe dig en udstødning der passer til et 70ccm kit.Da den orginale ikke kan komme af med alt den power et sådan kit laver Scooter

duusgaard

Det hjalp at jeg tømte benzintanken og rensede og skiftede filtre, så nu trækker den jævnt.

Næste problem er optrækket. Den er meget langsom op til ca. 25km/t, hvor den så tager ved og trækker helt op til 70/80km/t.
Det er næsten som om den drukner hvis jeg giver fuld gas fra 0km/t.
Jeg skal dreje meget langsomt på gashåndtaget indtil den når op på 20+ hvor den tager ved.

Hvad kan være problemet?

Lettere ruller?
Anden dyse? (større/mindre)
Andet?

Tak Smile

kragen

duusgaard

Hvordan skal den justeres?

Hvis tændrøret er mørkt:
- skal skruen ud eller ind?
- skal nålen op eller ned?

Hvis tændrøret er lyst skal det selvfølgelig være omvendt ikk? Smile

kragen

duusgaard

Den har lidt problemer med at holde tomgang selvom skruen er skruet helt i.
Hjælper det at stille på nålen?
Hvis ja - hvilken vej skal den så?

kragen

duusgaard

Hvis jeg kører motoren varm kan den ikke holde tomgang selvom tomgangsskruen er skruet helt ind.
Så kan jeg ikke indstille den hvis den skal køre med lidt højere omdrejninger end tomgang Sad

Jeg er gået fra en 95 til 80 i dyse da den fik for meget luft (gik bedre med choker inde), men den kan stadig ikke holde tomgangen?

Tempo

Hejsa....

Hmmm jeg tror at du skal en del højere op i dyse, da du har sat en gokart filter på.

Det jeg selv kender til gokartfilter fra den gang jeg selv kørte gokart, er der ik er filterelement i det så du derved har direkte sug/luftilførelse.
En anden mulighed kunne måske være, at den kører for magert og ik drukner som du selv er inde på. Jeg har selv brandt "snotten" på at jeg troede den druknede, men istedet vidste det sig at den gik for magert.

Mvh
Tempo

duusgaard

Tempo

Hejsa...

Hvis din karburator ellers er justeret ordenligt og har en pæn forbrændings farve ( caco ), kan det godt være en mulighed at løfte nålen et hak ( dvs. sænke låseringen et hak ).

Mvh
Tempo

TAX

Undskyld men har jeg misforstået noget?Har det ikke noget at sige at han køre med den Org.Udstødning?...Det kan da ikke være optimalt eller er det bare mig Question

duusgaard

Jeg har fået den til at gå rent, og den kører sagtens 80+ med den udstødning. Det er kun tomgangen og optræk/mellemtrækket der driller.

Jeg prøver at flytte nålen - så vender jeg lige tilbage.

Tak Smile