Zip og startproblemer

Xipe

Så fik den lille Zip det første problem.

Problemet ligger i at den ikke vil starte på el-starteren.
Kan høre det lille relæ klikke, og motoren får strøm, men startermotoren kører ikke.

I første omgang troede jeg det var startermotoren der var gået, så fik fat i en ny fra T.Hansen. Denne passese selvfølgelig ikke, så måtte modificerer lidt for at få den til at virke.
Dette virkede fint en enkel tur, og er nu tilbage til samme punkt igen. Starter motoren får strøm, men der kommer ikke liv i den.

Kenn

Teddy

Min elstart virker tilsyneladende ikke, når det bliver for koldt. Det er noget, der er kommet af den lange vinter - i starten havde den ikke de store problemer med kulden. Ved ikke lige hvorfor, men når temperaturen sniger sig over frysepunktet, begynder den at fungere igen.

Søren26

Johannes Johansen

Det kan være at stikne er iret på starter relæet det er de på min så når jeg skal til at køre igen på et tidspunkt skal stikne hives af og have lidt wd40 og noget fedt, så skulle det virke igen.

walker1

Da relæet åbenbart trækker, bør fejlen nok søges et sted i ledningsnet, relæ eller motor.

Lå fejlen i batteriet eller dets skrueterminaler, vil startmotoren nok belaste kredsløbet så meget, at relæet burde klapre.
Motoren har typisk noget under 1 ohm i modstand, så med den inde burde indre modstand i batteri eller dårligt samlet skrueterminal på dette udgøre så stor en modstand, at spændingen over relæet falder under dets holdespænding.

Kan dog være en ide at måle spændingen på batteriet, under forsøg på start.
F.eks. 6 V kan måske være nok til at holde relæet, men det er næppe nok til at turne motoren.

Hvis du har afladt batteriet voldsomt på et tidspunkt, kan det have lidt overlast. Det er noget med belægninger på blypladerne inde i de enkelte celler, der forøger den indre modstand voldsomt.

Der findes midler til at redde det, men det kræver specialudstyr. (ultra-korte strømstød ved høj spænding)
Og det er for øvrigt ikke altid det virker!

Xipe

Der kommer de normale 12V over batteriet, når relæet slår til, hvilke i første omgang fik mig til at tro at startermotoren var gået.
Den nye startermotor virkede da også et par gange, men er nu på samme sted som den gamle.

Vil prøve at låne et andet batteri i morgen, for at se dette skulle være problemet.
Det gamle batteri er 3 år gammelt, men har kun kørt 15.000km. Det har godtnok virket noget træt i løbet af vinteren, og opladninger har ikke haft den ønskede virkning som jeg havde håbet.

De 8aH som batteriet var på, var nu dejlige at ha i baghånden, selvom den aldrig har haft starter problemer.

Søren26

kragen

walker1

Poulsen48

Xipe du kan godt glemme det du skal med på åbnings turen.

Du slipper ikke om du så må løbe hele vejen så skal du med.

Ingen kære mor. Laughing

Ej spøg til side.

Det er da mega nederen at den skulle begynde og drille nu hvor det endelig er begyndt og blive en smule varmer.

Håber den bliver klar inden åbnings turen.

OlePagh

Poulsen48

Flemmingo

Hejsa
Min Giantco sprint starter jeg med el-starter , men sidste vinter måtte jeg købe nyt batteri, så jeg købte et 5 amp istedetfor 4 amp og det batteri er nu 1 år gammelt, men det virker. Link 249,- og ingen problemer.
Men næste batteri bliver et gel batteri.